Stauraumkanal am Weigandufer

Im Untergrund des Weigandufers am Neuköllner Schifffahrtskanal errichten die Berliner Wasserbetriebe einen so genannten Stauraumkanal. In dem 210 Meter langen und 2,60 Meter mächtigen Bauwerk kann bei starkem Regen bis zu 1.050 Kubikmeter Mischwasser zwischengespeichert werden.

Mit dem Um- bzw. Neubau von drei Regenüberlaufbauwerken im Weigandufer können dann zusätzlich weitere 1.750 Kubikmeter Mischwasser in den vorhandenen Regenüberlaufkanälen in der Treptower Straße und in der Roseggerstraße zurückgehalten werden, die heute noch direkt in den Neuköllner Schifffahrtskanal laufen würden.

Neues Bauverfahren erstmals in Berlin

Die Arbeiten stellen eine Investition von rund 3. Mio. Euro dar und werden bis März 2011 überwiegend unter Ausnutzung des Grünstreifens und halbseitiger Sperrung des Weigandufers durchgeführt. Mit der Bauausführung wurde die Arbeitsgemeinschaft Meyer & John/Echterhoff Bau beauftragt. Die ein Optimum zwischen Platzbedarf und Kosten suchende Technologie des halboffenen Rohrvortriebs wird in Berlin übrigens erstmals in diesen Dimensionen eingesetzt. Hierbei wird im Gegensatz zum „normalen“ Rohrvortrieb, der komplett unterirdisch stattfindet, der abzubauende Boden über einen Graben oberhalb der Pressachse mit einem Bagger aus der Vortriebsmaschine entfernt. Zuvor war  - ebenfalls in spektakulärer Technologie - in der Nähe ein 1,60 m mächtiger Düker für zwei Schmutzwasserkanäle zwischen Kiel- und Weigandufer in 17 m Tiefe unter dem Schifffahrtskanal durch den Boden getrieben worden.